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Modellbasierte On-Board-Diagnoseverfahren für Drei-Wege-Katalysatoren

Dirk Klaus Fessler

In dieser Arbeit werden zur Überwachung von Drei-Wege-Katalysatoren zwei neue modellbasierte On-Board-Diagnoseverfahren vorgestellt. Zunächst wurde ein die Alterung mit berücksichtigendes physikalisches Katalysatormodell entwickelt. Dieses bildet die Grundlage der neuen Diagnoseverfahren, bei denen ein den aktuellen Zustand des Katalysators schätzender Sigma-Punkt-Kalman-Filter zum Einsatz kommt. Das große Potential dieser neuen Diagnoseverfahren zeigen die abschließend präsentierten Ergebnisse.

Verlagsverzeichnis KIT Scientific Publishing 2011 ... - Issuu

4.91 MB DATEIGRÖSSE
9783866445932 ISBN
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Sofya Voigtuh

Drei-Wege-Katalysator: Bei Pkw mit Ottomotoren setzen wir Drei-Wege-Katalysatoren ein, die bei einem stöchiometrischen Kraftstoff/Luft-Gemisch (Lambda = 1) alle drei Schadstoffe gleichzeitig zu mehr als 99% konvertieren können. Katalysator-Typen - Chemiezauber.de

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Mattio Müllers

Ein Verfahren zur modellbasierten On-Board … 01.01.2009 · Zusammenfassung. Dieser Beitrag beschreibt ein neues modellbasiertes On-Board Diagnoseverfahren für Drei-Wege-Katalysatoren, das Information über die Wärmeenergie nutzt, die durch die im Katalysator stattfindenden, stark exothermen chemischen Reaktionen entsteht.Bei diesem Verfahren kommt ein Sigma-Punkt-Kalman-Filter zum Einsatz, das fortlaufend den aktuellen Zustand …

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Noels Schulzen

Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie | ISSN 1862-6688. Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme (IRS). Später u.d.T.: Karlsruher Beiträge zur Regelungs- und Steuerungstechnik

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Catalysis. Leibniz-Institut für Katalyse. Forschung über Katalysatoren. Wie genau unterscheidet sich ein ungeregelter Kat von ...

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Jessica Kolhmann

Diagnosis of gasoline engines | SpringerLink 05.05.2017 · Feßler D (2011) Modellbasierte On-Board-Diagnoseverfahren für Drei-Wege-Katalysatoren. Dissertation TU Karlsruhe, vol 8. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe Dissertation TU Karlsruhe, vol 8. KIT Scientific Publishing, Karlsruhe Google Scholar